公告是5方的罐體做到14方，底盤(pán)還能夠承受嗎？&＃39;&＃39;在我國(guó)超載是普遍行為，攪拌車(chē)廠家在生產(chǎn)底盤(pán)的時(shí)候考慮了超載的因素，底盤(pán)實(shí)際能負(fù)擔(dān)的載質(zhì)量都比額定載質(zhì)量高，6X4的自卸車(chē)都能拉七八十噸。在滿載的情況下，12方的混凝土攪拌車(chē)總重約為45噸，14方的車(chē)總重也不超過(guò)55噸，6X4的底盤(pán)勉強(qiáng)可以承受。但是6X4的水泥罐車(chē)還是10方左右穩(wěn)定&＃39;&＃39;一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。 罐體太大，還帶來(lái)一些問(wèn)題。罐體加大不僅意味著載重增加，還意味著車(chē)長(zhǎng)增長(zhǎng)，車(chē)輛磨損加快，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大，剎車(chē)距離延長(zhǎng)，一旦遇到緊急情況剎不住時(shí)，駕駛員往往向一側(cè)猛打方向盤(pán)以求避開(kāi)，結(jié)果因?yàn)殡x心力突然增大進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻，媒體上報(bào)道的攪拌車(chē)側(cè)翻事故一般都是這種情況。南方的路面條件較為復(fù)雜，山區(qū)多，因此過(guò)大的罐體并沒(méi)有那么受歡迎。我們區(qū)域主要以6X4、9～10方的車(chē)型為主，這樣的車(chē)能占銷(xiāo)量的70%。12方6X4的車(chē)型軸距為4.1米，比8～9方的車(chē)型寬出半米，同時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑大，適用工況不多，所占的銷(xiāo)量比例有限。同時(shí)，罐體過(guò)大還有運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。“一旦罐體太大，故障率必然上升，混凝土攪拌車(chē)和自卸車(chē)不一樣，如果壞在路上，里面的水泥就會(huì)鑄罐，不僅整個(gè)罐體報(bào)廢，而且在建工程也會(huì)受到影響。由于工程的水泥澆筑不能等，一等就影響工程質(zhì)量和工期，損失會(huì)很大。

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