隨車吊是前四后四好還是后八輪好？

從吊機噸位來說，如果你安裝8噸~10噸吊機，選擇前四后四車型。如果安裝12噸以上吊機，選擇后八輪車型。從運輸環境來說，如果你經常行駛高速，或者道路比較好，那么選擇前四后四車型，省油，如果你經常要跑工地，道路難行的環境，那么選擇后八輪車型，動力大，扭力強。

　　圖中所示：柳汽前四后四隨車吊

　　從以上分析中我們可以看出有兩個重點：
1、根據吊機噸位;來選擇車型;
2、根據道路情況，來選擇車型。

根據隨車吊行業標準來看，前四后四車型，也稱為小三軸車型，這類車型有兩個大優勢：
1、貨箱長度與后八輪車型一樣;
2、價格相對后八輪車型便宜。據一位開過20年大貨車的司機朋友說，前四后四車型動力一般，一般是玉柴220馬力，跑高速非常省油，平時載重20噸，稍微有點吃力。

圖中所示：東風后八輪隨車吊

　　后八輪隨車吊(前二后八車型)，根據用戶習慣都是安裝12噸、14噸、16噸吊機，這類車型最大的優勢：1、動力強勁，一般都是玉柴240馬力、270馬力、290馬力發動機;2、扭力大，載重25噸毫無壓力，一向擁有“爬坡王”的桂冠，不論多復雜的道路都毫無壓力。

　　從業20余年工程運輸的老司機說道：后八輪短途拉大載的時候有優勢，但是長途油耗很高，畢竟多出2條胎。前四后四，短途拉貨少，但是高速、長度，它的省油是你不可想象的。總而言之，兩款車橋的隨車吊，都有各自的優點，用戶可以根據自己的實際用車情況，來選擇。