豬仔有很種叫法，比較常見(jiàn)的稱呼叫豬仔運(yùn)輸車(chē)，生豬運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)豬車(chē)或者活豬保溫車(chē)，下面一起來(lái)看看這款東風(fēng)天錦運(yùn)豬車(chē)的配置和優(yōu)點(diǎn)！

配置：東風(fēng)天錦半高頂排半帶臥駕駛室，東風(fēng)康明斯180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)ISB 180-50，大同7檔變速箱，斷氣剎，駕駛室?guī)г瓘S空調(diào)，方向助力，ABS，電動(dòng)玻璃，中控鎖，遙控鑰匙，9.00鋼絲胎，4.5噸前橋，9噸后橋，帶行駛記錄儀。

優(yōu)點(diǎn)

領(lǐng)先技術(shù)：東風(fēng)天錦的很多技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，而且與國(guó)際同步。如駕駛室密封設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控共軌技術(shù)、車(chē)架孔位標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、底盤(pán)管束化設(shè)計(jì)等。東風(fēng)天錦使用東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)自主開(kāi)發(fā)的4H發(fā)動(dòng)機(jī)及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)。康明斯ISDe和東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控共軌技術(shù)，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放達(dá)國(guó)Ⅲ，增加SCR后處理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)則使用清潔燃料——液化天然氣，環(huán)保性能更優(yōu)越，東風(fēng)在LNG技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

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除了在科技環(huán)保方面的突出表現(xiàn)外，東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車(chē)一貫可靠、安全、節(jié)油等特點(diǎn)，具有強(qiáng)勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是，與同類產(chǎn)品相比東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善，該車(chē)在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動(dòng)范圍等方面均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

環(huán)保:使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有：康明斯ISDe(4缸/6缸)、東風(fēng)EQ4H、LNG，全

面滿足國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。即將在北京車(chē)展展出的東風(fēng)天錦T2S30-1 4×2環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)，是國(guó)內(nèi)*臺(tái)量產(chǎn)國(guó)Ⅳ底盤(pán);東風(fēng)天錦D530LNG4×2環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)采用的LNG(液化天然氣)技術(shù)在國(guó)內(nèi)也屬于領(lǐng)先水平。