程力工程搶險車具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，多功能徐工牌救險車(XZJ5040XXH)型，特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、重大活動供電起到非常重要的保障作用.電源車按類別可分為：“應(yīng)急電源車，移動電源車，發(fā)電車，充電車，電源搶險車”

伊春900千瓦電源車應(yīng)急電源車的技術(shù)要求承載車與發(fā)電機組應(yīng)為車機一體結(jié)構(gòu)，廂體采用蒙皮板整體全封閉結(jié)構(gòu)，密封。能防雨、防塵、隔熱、防火、防銹；廂體內(nèi)部進行降噪處理，降噪消音材料長時間使用對人體無害的阻燃環(huán)保材料。車廂頂部平坦，頂蓋兩邊前角安裝二盞示寬燈。

電源應(yīng)急車配置：電源車采用以發(fā)動機為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動機、發(fā)電機、底座油箱，車廂，廂內(nèi)照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設(shè)施等組成

應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設(shè)備進行檢修和預(yù)試，針對城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。