搶險車，又叫徐工牌救險車(XZJ5040XXHL5)型，工程搶險車，電源車，應(yīng)急電源車，發(fā)電車。是為戶外、野外搶修、搶險工作而專門研發(fā)，能攜帶施工電源、氣源、工具、材料和人員的專用車輛。主要的適用范圍有城市供排水管道、供電、供熱、燃氣管線、應(yīng)急搶修；石油、化工、油庫等生產(chǎn)裝置現(xiàn)場維護和長輸送管線的野外搶修；事故搶險、消防等單位野外設(shè)備的現(xiàn)場維護及搶修，是您理想的搶修裝備。

受臺風(fēng)“利奇馬”影響，天橋區(qū)山化家園小區(qū)內(nèi)積水嚴重，小區(qū)主干道積水約半米深，居民只能趟水回家;一樓住戶樓道口均壘起沙袋，仍擋不住積水倒灌進室內(nèi)，單元門口積水深二三十厘米，小區(qū)居民出行困難。濼口街道辦事處聯(lián)合多個部門緊急出動大型排水搶險車輛，徹夜不停往外排水，截至昨日19：30，7條排水管已連續(xù)抽水作業(yè)30余小時，如果順利今天積水有望全部排完。

底盤優(yōu)點：應(yīng)急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。車廂后部安有電纜架，用戶使用時可將電纜連接于接線箱的快速接頭或銅排上，與用電負載連接后，即可投入使用。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。