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      鋼板彈簧懸架

懸架按結(jié)構(gòu)不同，分為鋼板彈簧懸架與空氣懸架。

鋼板彈簧懸架可分為多片鋼板彈簧、少片鋼板彈簧懸架。

1.多片鋼板彈簧懸架

(1)優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，工作可靠。

(2)缺點(diǎn)：自重大，增大了整車的質(zhì)量；平順性，布置空間大。

(3)適用車型：重載車型。目前歐曼大部分車型都用的是多片鋼板彈簧懸架。

2.少片鋼板彈簧懸架為縱置少片鋼板彈簧，雙向筒式液壓減振器；橫向穩(wěn)定桿；緩沖塊等零部件構(gòu)成，同多片鋼板彈簧懸架的構(gòu)成基本一樣。

(1)優(yōu)點(diǎn)：前懸架采用少片簧，少片簧具有等應(yīng)力、片間摩擦小的特性，減輕了整車的質(zhì)量，滿足了車輛輕量化的趨勢(shì)；提高了整車平順性與駕駛員的舒適性；減輕噪聲。

(2)缺點(diǎn)：加工變截面少片簧要求工業(yè)水平高。

(3)適用車型：輕載車型。