2014年重卡市場(chǎng)能否延續(xù)2013年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)？3月傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季能否出現(xiàn)至關(guān)重要。“春江水暖鴨先知。”2月下旬，記者采訪(fǎng)了華東地區(qū)的部分重卡經(jīng)銷(xiāo)商，采訪(fǎng)中記者得知，受各地國(guó)Ⅳ政策實(shí)施的影響，華東區(qū)域重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出完全不同的景象。 

浙、皖市場(chǎng)未完全解凍

“從年初到現(xiàn)在，杭州的重卡市場(chǎng)非常冷清。”福田戴姆勒汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，杭州星原汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理葉原說(shuō)道。對(duì)此，浙江、安徽多地經(jīng)銷(xiāo)商均有同感。多位經(jīng)銷(xiāo)商表示，目前重卡市場(chǎng)仍未啟動(dòng)。

“每天只有一兩批用戶(hù)到店看車(chē)。”東風(fēng)柳汽臺(tái)州市獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)商，路通汽車(chē)貿(mào)易有限公司品牌經(jīng)理張劍說(shuō)道，目前浙江臺(tái)州的市場(chǎng)沒(méi)有達(dá)到之前的預(yù)期，“與去年相比差不多”。陜汽重卡經(jīng)銷(xiāo)商，安徽馬鞍山三江汽車(chē)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張宏告訴記者，由于馬鞍山是鋼城，目前鋼鐵市場(chǎng)不好，導(dǎo)致當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)還未啟動(dòng)，預(yù)計(jì)要到3月份才能看出今年市場(chǎng)的好壞。

同省的江淮格爾發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商，六安嘉禾汽車(chē)工貿(mào)有限公司總經(jīng)理黃德彪也表示，今年六安的重卡市場(chǎng)相比去年同期有所下滑。雖然多位經(jīng)銷(xiāo)商仍覺(jué)寒意逼人，但已有部分地區(qū)出現(xiàn)轉(zhuǎn)暖現(xiàn)象。江淮格爾發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商，安徽宇誠(chéng)汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)俞修勝表示，“目前合肥市的重卡市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)，春節(jié)之后我們已經(jīng)銷(xiāo)售了五、六十輛車(chē)，和去年差不多。” 

安徽重卡市場(chǎng)重鎮(zhèn)，解放經(jīng)銷(xiāo)商——阜陽(yáng)一汽鑫業(yè)汽車(chē)貿(mào)易有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理靖海玲告訴記者，“今年阜陽(yáng)的重卡市場(chǎng)相比去年較好，而現(xiàn)在還不是銷(xiāo)售旺季。”不過(guò)，這僅限于牽引車(chē)市場(chǎng)，自卸車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了停滯。“目前當(dāng)?shù)卣槌鞘性淋?chē)超載比較嚴(yán)，不但沒(méi)有促進(jìn)市場(chǎng)銷(xiāo)量，反而打擊了自卸車(chē)市場(chǎng)。不少用戶(hù)選擇暫時(shí)觀(guān)望，購(gòu)車(chē)積極性受到打擊。”

蘇、閩、魯三地同比有增

相比浙、皖市場(chǎng)的絲絲寒意，華東另外三地——江蘇、福建和山東的重卡市場(chǎng)，顯得較為“溫暖”。“去年國(guó)Ⅳ實(shí)施的陣痛已經(jīng)過(guò)去，今年江蘇的需求已經(jīng)恢復(fù)。”蘇州東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司胡厚好表示，目前蘇州重卡市場(chǎng)已經(jīng)啟動(dòng)，相比2013年同期形勢(shì)較好，因?yàn)閯傂孕枨筮€存在。

對(duì)此，福田戴姆勒在江蘇的銷(xiāo)售經(jīng)理劉正信也表示，目前江蘇的重卡市場(chǎng)很不錯(cuò)。“自卸車(chē)銷(xiāo)售比較好，牽引車(chē)也還可以，主要是市場(chǎng)剛性需求仍然存在。”

“相比去年，今年我們更忙碌一些，銷(xiāo)量也有一定的提升。”濟(jì)南重曼豪汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的趙經(jīng)理說(shuō)道，“畢竟現(xiàn)在正是重卡的銷(xiāo)售旺季，用戶(hù)的需求很旺盛，牽引車(chē)、自卸車(chē)都表現(xiàn)非常好。”濟(jì)南陜汽汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的銷(xiāo)售經(jīng)理朱成運(yùn)與山東龍口市汽車(chē)服務(wù)中心有限公司的銷(xiāo)售經(jīng)理?xiàng)钫\(chéng)也告訴記者，今年當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)相比去年有一定的回升。

對(duì)于福建重卡市場(chǎng)，玉柴股份福建辦事處主任羅柏零告訴記者，今年福建重卡市場(chǎng)形勢(shì)和2013年同期相似，增長(zhǎng)迅速。

國(guó)Ⅳ實(shí)施成波動(dòng)主因

同在華東地區(qū)，為何五地市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)冷暖不均的狀況呢？在談及原因時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商們都表示，國(guó)Ⅳ排放的實(shí)施“難逃干系”。談及今年年初重卡市場(chǎng)下降的原因，葉原與東風(fēng)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商——寧波市堰甬汽車(chē)貿(mào)易有限公司港口牽引車(chē)總監(jiān)張虎均表示，2014年1月1日，浙江全省正式實(shí)施的重型車(chē)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)是重要原因，且影響較大。“主要是車(chē)輛的價(jià)格增加和使用成本上升，讓很大一部分用戶(hù)對(duì)國(guó)Ⅳ車(chē)望而卻步。”

張劍認(rèn)為，國(guó)Ⅳ實(shí)施造成了一部分用戶(hù)的流失。“目前有一些經(jīng)銷(xiāo)商用國(guó)Ⅲ車(chē)套牌國(guó)Ⅳ車(chē)，對(duì)我們影響很大。”福田戴姆勒在浙江一位不愿具名的工作人員也告訴記者，由于浙江省剛實(shí)施國(guó)Ⅳ，對(duì)重卡銷(xiāo)售產(chǎn)生了一定影響，尤其是牽引車(chē)市場(chǎng)受影響較大。“因?yàn)橛脩?hù)可以跨省購(gòu)買(mǎi)（國(guó)Ⅲ重卡），比如去安徽省等沒(méi)有推行國(guó)Ⅳ的地區(qū)購(gòu)買(mǎi)，這導(dǎo)致當(dāng)?shù)匾恍┲乜ń?jīng)銷(xiāo)商還在積極爭(zhēng)取國(guó)Ⅲ車(chē)的訂單。”

浙江剛實(shí)施國(guó)Ⅳ，對(duì)重卡銷(xiāo)售產(chǎn)生一定影響，尤其是對(duì)牽引車(chē)影響較大。

此外，經(jīng)銷(xiāo)商們認(rèn)為，國(guó)Ⅳ實(shí)施前用戶(hù)提前購(gòu)車(chē)，造成市場(chǎng)需求透支，也是主要原因之一。“主要是去年年底傳言六安即將實(shí)施國(guó)Ⅳ，導(dǎo)致六安重卡市場(chǎng)大爆發(fā)，嚴(yán)重透支了今年的重卡市場(chǎng)。”黃德彪告訴記者。

而同樣的事情，也發(fā)生在今年的安徽阜陽(yáng)。“去年年底傳言今年2月1日阜陽(yáng)市將實(shí)施國(guó)Ⅳ，讓一部分用戶(hù)選擇提前買(mǎi)車(chē)。而經(jīng)銷(xiāo)商也拿此傳言當(dāng)促銷(xiāo)手段，使得市場(chǎng)銷(xiāo)售有所增長(zhǎng)。不過(guò)直到最近，國(guó)Ⅳ也沒(méi)有實(shí)施。”靖海玲如是表示。

對(duì)于市場(chǎng)較好的江蘇，胡厚好和劉正信均表示，由于江蘇國(guó)Ⅳ已經(jīng)實(shí)施一段時(shí)間，過(guò)渡期已過(guò)，因此影響較少，“而且市場(chǎng)的硬性需求依然存在”。

同樣，朱成運(yùn)告訴記者，濟(jì)南也已經(jīng)實(shí)施國(guó)Ⅳ，而且對(duì)外地車(chē)在當(dāng)?shù)馗苫罟苤戚^為嚴(yán)格，因此目前用戶(hù)的態(tài)度已經(jīng)從觀(guān)望改為“認(rèn)命”，開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)國(guó)Ⅳ車(chē)了。“不過(guò)，由于濟(jì)南重卡市場(chǎng)能夠輻射全省，其他地區(qū)的用戶(hù)也會(huì)到濟(jì)南購(gòu)車(chē)，因此經(jīng)銷(xiāo)商仍有三分之二的銷(xiāo)量是國(guó)Ⅲ車(chē)。”

市場(chǎng)難測(cè) 經(jīng)銷(xiāo)商各抒己見(jiàn)

面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì)，經(jīng)銷(xiāo)商們對(duì)于今年重卡市場(chǎng)的判斷也各不相同。聯(lián)合卡車(chē)、中國(guó)重汽經(jīng)銷(xiāo)商，阜陽(yáng)三和汽貿(mào)有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理李文卓略顯悲觀(guān)。“預(yù)計(jì)今年阜陽(yáng)全年的重卡市場(chǎng)，要比去年淡一些。由于物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，雖然貨源充足，但是運(yùn)價(jià)卻繼續(xù)下降，本來(lái)兩年可以回本，但是現(xiàn)在兩年半到三年才能回本，極大影響了用戶(hù)換車(chē)的積極性。”

相比李文卓的悲觀(guān)，羅柏零則認(rèn)為，今年福建重卡市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)。“本來(lái)計(jì)劃在泉州買(mǎi)車(chē)的用戶(hù)，基本都選擇到周邊地區(qū)購(gòu)買(mǎi)國(guó)Ⅲ車(chē)輛，因此國(guó)Ⅳ實(shí)施僅對(duì)泉州當(dāng)?shù)赜绊戄^大，對(duì)全省市場(chǎng)影響較小。不過(guò)有傳言，福州可能將要實(shí)施國(guó)Ⅳ。”同樣，在楊誠(chéng)看來(lái)，今年的山東重卡需求也將有所增長(zhǎng)。他表示，山東目前查超載較為嚴(yán)格，重卡市場(chǎng)逐漸變?yōu)闃?biāo)載市場(chǎng)，因此需求將會(huì)增加。

此外，也有經(jīng)銷(xiāo)商表示，要看清全年市場(chǎng)，還需等到3月旺季之后。據(jù)張虎分析，寧波的企業(yè)一般要等到3月份才正式開(kāi)工，因此寧波的重卡傳統(tǒng)旺季主要是3月到5月，這期間的銷(xiāo)售將占全年重卡銷(xiāo)量的絕大部分；其次，由于寧波是一個(gè)外貿(mào)型城市，今年外貿(mào)形勢(shì)仍然不是很好，影響了今年重卡市場(chǎng)的部分需求。“至少要等到3月15日左右，才能知道市場(chǎng)好壞。”