精彩導讀:空氣是我們生存必不可少的環境要素之一,但是對于隨車吊卻有一定的影響,空氣能給隨車吊液壓系統帶來很大的損害,但是大家只有在設備內產生大量泡沫,致使油品從油箱內大量溢出時,才注意到空氣也是一種潛在的污染物,并且帶來諸多問題?! ∽鳛橐粋€專門從事起重機設計、開發、生產、銷售于一體的民營企業,始終牢記,用戶至上的服務宗旨。時刻為用戶著想,追求“質量就是效益,創新就是生命”的經營理念,以下就是為大家總結的空氣可能帶來的一些危害: 1.
空氣是我們生存必不可少的環境要素之一,但是對于隨車吊卻有一定的影響,空氣能給隨車吊液壓系統帶來很大的損害,但是大家只有在設備內產生大量泡沫,致使油品從油箱內大量溢出時,才注意到空氣也是一種潛在的污染物,并且帶來諸多問題。
作為一個專門從事隨車吊設計、開發、生產、銷售于一體的民營企業,始終牢記,用戶至上的服務宗旨。時刻為用戶著想,追求“質量就是效益,創新就是生命”的經營理念,以下就是為大家總結的空氣可能帶來的一些危害:
1.可壓縮性。空氣是可壓縮氣體,它會象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產量,增加不合格率,甚至帶來人身傷亡。
2.隨車吊氣穴現象。有的參考書上記載氣穴現象能增大磨損或產生噪音,因此應盡可能減少空氣進入液壓系統。
3.隨車吊氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣(當然是其中含有的氧氣)的接觸面積成正比。
4.隨車吊熱分解。當將空氣從常壓下壓縮到3000個大氣壓時,其溫度可以達到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解,從而使油品變黑,甚至出現煙炱,導致油泥吸附在運動部件表面。
因此,當有空氣混入或產生氣泡時,要認真對待并處理。同時,要經常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩定性。如果仍然出現此類問題,應該檢查油品指標和油箱的設計,并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導致吸入空氣。
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