近日，由菲亞特動力科技(FPT Industrial)Cursor發(fā)動機提供動力的依維柯Stralis Hi-way卡車獲得了“2013年國際年度卡車”的殊榮。這個獎項由25名來自歐洲最主流的商用車專業(yè)媒體記者組成的評委會投票選出。

圖為Iveco New Stralis

國際年度卡車評委會高度評價了菲亞特動力科技發(fā)動機對依維柯新款卡車的高燃油經(jīng)濟性和低排放所做的貢獻，認為菲亞特動力科技開發(fā)的Hi-eSCR（高效SCR）技術(shù)“開創(chuàng)了一條全新的柴油發(fā)動機減排路徑。這條路徑有2大核心“法寶”：其一是用來控制發(fā)動機在最優(yōu)狀態(tài)運行的預(yù)測算法，其二是一根能夠提高廢氣與尿素混合程度的高湍流管。”

此外，在參加本次國際年度卡車評選的4款候選卡車中，有3款選擇了菲亞特動力科技的發(fā)動機。除了獲勝的依維柯卡車外，菲亞特動力科技還為福特Otosan New Cargo以及三菱Canter 4x4卡車提供了動力。新的福特Cargo裝配了10.3升的Cursor 10發(fā)動機，三菱Canter使用的是3.0升的F1C發(fā)動機。

圖為Cursor-11-Euro-6發(fā)動機

配套依維柯年度卡車的Cursor發(fā)動機采用直列6缸結(jié)構(gòu)，6個產(chǎn)品型號可以提供8到13升的不同選擇，功率范圍覆蓋180-412kW（245-560 HP）。Cursor發(fā)動機擁有極低的燃油消耗、出色的性能和低的運營成本（保養(yǎng)周期可達15萬公里）。

菲亞特動力科技獨特、專有的后處理系統(tǒng)，Hi-eSCR，采用單催化劑減排系統(tǒng)，無需廢氣再循環(huán)，可有效降低氮氧化物達95%以上，滿足歐VI嚴苛的氮氧化物排放限值。

“依維柯獲得的殊榮充分證明了我們對客戶的承諾和技術(shù)的連續(xù)性。”菲亞特動力科技CEO Giovanni Bartoli說，“國際年度卡車獎驗證了我們的創(chuàng)新策略，同時，3款參選車型都使用我們的發(fā)動機以及我們最近宣布的和VDL客車公司的合作也表明了我們在開拓集團外部業(yè)務(wù)方面的進展。”

關(guān)于菲亞特動力科技（FPT Industrial）

菲亞特動力科技（FPT Industrial）是菲亞特工業(yè)集團旗下子公司，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機組使用的動力總成的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。公司在全球范圍內(nèi)擁有8,000名員工、10家工廠以及6個研發(fā)中心。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋100多個國家，包括100家經(jīng)銷商和超過1,300家服務(wù)站。

在中國的投資包括位于上海的管理公司和1家合資企業(yè)。豐富的產(chǎn)品線（5個發(fā)動機系列提供37到640kW動力以及扭矩在300到500Nm的變速箱）和對研發(fā)的專注和投入使得菲亞特動力科技（FPT Industrial）成為全球工業(yè)動力總成的領(lǐng)導(dǎo)者。

備注：本文為廠商投稿，目的是為給讀者帶來更為豐富的資源信息。8噸壓縮式垃圾車

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