將直尺支在駕駛室地板上，測出踏板完全放松時的高度，再用手輕輕推壓踏板，感覺阻力增大（即分離軸承端面與分離杠桿內(nèi)端面剛剛接觸）時，停止推壓，測出踏板高度。前后兩次測出的高度差即為離合器踏板自由行程。一般離合器踏板的自由行程為35-45毫米。

2. 綠化灑水車離合器自由行程的調(diào)整

機械式操縱機構(gòu)的調(diào)整：旋動離合器分離杠桿上的調(diào)整螺母，改變拉桿的長度，從而調(diào)整踏板自由行程。先旋松鎖緊螺母；若自由行程太大，離合器不能徹底分離時，須將球形調(diào)整螺母旋入（使拉桿有效長度縮短）；若自由行程太小，離合器打滑時，須將球形調(diào)整螺母旋出（使拉桿有效長度加長）。再旋緊鎖緊螺母。調(diào)整后，啟動發(fā)動機，檢查離合器工作是否符合要求。液壓式操縱機構(gòu)的調(diào)整液壓式操縱機構(gòu)離合器踏板自由行程是主缸活塞與推桿的間隙、分離杠桿內(nèi)端面與分離軸承的間隙之和。分離杠桿內(nèi)端面與分離軸承的間隙，靠改變主缸活塞推桿長度調(diào)整，即改變主缸活塞與活塞推桿的間隙。一般通過調(diào)節(jié)偏心螺栓調(diào)整，調(diào)好后擰緊鎖緊螺母即可。

3. 東風(fēng)灑水車離合器自由間隙的調(diào)整

在離合器完全分離狀態(tài)下，松開調(diào)整螺釘，用3-4毫米的厚薄規(guī)插入自由間隙處，擰轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，改變分離軸承與分離杠桿的間隙，到抽動厚薄規(guī)稍有摩擦感為止。最后擰緊鎖緊螺母。以同樣的方法調(diào)整另兩處分離軸承與分離杠桿的自由間隙。