總結2012年的中國商混環(huán)境，可以用乍暖還寒來形容，但是福田雷薩卻為這商混的冬天，帶來春天般的生機。據悉，福田雷薩作為助推中國商混行業(yè)奮起的一股中堅力量，即將用一場“新品秀”作為2012的收官大禮，“新品秀”將推出多達16款泵送新品，其中三橋50米泵車是世界最高的三橋泵車產品，四橋61米泵車是全球最高的全鋼臂架泵車，其采用世界前沿的7節(jié)臂技術也讓中國泵車技術達到了新的頂峰。

圖為歐曼GTL底盤福田雷薩混凝土泵車

對此，福田雷薩高層表示，福田雷薩力求以國產新技術打破商混壟斷局面，創(chuàng)造“三分天下，四足鼎立”新格局。

QYF技術組合拳——打造世界標準的技術高地

作為中國國產底盤泵車第一品牌，福田雷薩一直以國產底盤上裝一體化聞名遐邇。即將亮相的16款新品不亞于在劇變中的商混業(yè)放了一顆原子彈。然而，面對當前商混產品同質化嚴重的現象，福田雷薩則是意要通過核心技術的不斷革新來創(chuàng)出新意。深度剖析福田雷薩此次新品的創(chuàng)新技術，可以概括為3Q、2Y、2F技術組合。

所謂“3Q”即三大技術的全新升級。全新升級故障診斷技術：故障自動診斷項增加至80項，較老產品提高了50項，更高效排除故障；全新研制泵送系統：吸料性高達86%以上，較老產品提高15%，較競品高6%，泵送換向沖擊更小；全新升級控制系統：采用易福門控制系統，較老產品故障率降低30%。

所謂“2Y”既臂架抑振技術：采用臂架抑振技術，擺幅較老產品降低50%；易損件使用壽命升級：砼活塞、切割環(huán)使用壽命提升50%，眼鏡板使用壽命提升100%。

所謂“2F”即臂架防下沉技術：杜絕臂架因油缸泄壓帶來的掉臂情況發(fā)生，有效保護車輛安全，并獲得該項專利；防側翻報警控制技術：控制臂架在安全范圍內工作，增強施工的安全性與智能化水平。

福田雷薩研發(fā)部門負責人指出，此次福田雷薩“新品秀”不僅在于新產品的亮相，更是在于為中國商混泵車提出全新的“QYF技術制造”理念,以此在行業(yè)內掀起一場中國機械制造技術的革命浪潮。

一場前所未有的破局——以一體化價值鏈終結暴利壟斷

一場技術革新引發(fā)的局勢驟變正在悄然改變著工程機械的市場格局。福田雷薩正是通過這次在產品技術上的革新舉措，意圖徹底打破商混界的暴利壟斷。具體做法表現在，從研發(fā)到制造，福田雷薩背靠福田汽車強大資源，堅持以“用戶價值”為核心的競爭戰(zhàn)略，積極通過國際合作完成技術與品質的跨越式突破，為用戶營造低成本運營提供穩(wěn)固的技術支持。

在此基礎上，福田雷薩泵車的關鍵工作部件全部采用世界上最好的產品，例如泵車的臂架、布料桿以及支腿全部采用瑞典進口鋼材，發(fā)動機來自奔馳、變速箱來自伊頓，油泵來自力士樂。同時在非工作部件上以優(yōu)質國產件替代，避免技術和質量富余給用戶帶來浪費，從而確保高品質與高性價比的統一。不久前，隨著福戴合資公司的正式運營，更是讓福田雷薩實現底盤上裝無縫式連接，大大降低了客戶成本，將客戶價值提至最大化。

在確保產品在制造鏈上的價值后，福田雷薩還充分認識到打造一流的服務品牌更是其核心競爭力躍升的關鍵。坐擁母品牌福田汽車建立的全國輻射范圍最廣的服務網絡，福田雷薩形成自身獨特的“一體化網絡服務體系”。此外，福田雷薩更是在售后金融政策保障上大花心思。其創(chuàng)新的銀行按揭、分期付款、租賃等多種金融服務管理模式給顧客帶來貼心感受，全方位滿足客戶的需求，最大程度助力客戶成功。

全線出擊商混——實現“三分天下”新局面

福田雷薩認為，現階段除了要在產品技術、品質及服務上有所提升，福田雷薩以客戶利益為出發(fā)點，將自身市場定位為“高價值一體化成套設備整體解決方案供應商”，依托于“用戶價值”這一支點，開啟了打破行業(yè)壟斷暴利，重塑三分天下格局的中國商混新時代。而在管理、營銷兩個層面的全面出擊，更是奠定了福田雷薩“三分天下”的戰(zhàn)略根基。

兵法有云：不謀全局者，不足以謀一域；不謀萬世者,不足以謀一時。福田雷薩站在行業(yè)角度思考，以為中國商混謀發(fā)展為己任，不斷創(chuàng)新，以新技術為行業(yè)帶來新突破，開創(chuàng)了“三分天下”的新格局。我們有理由相信：在未來，世界商混看中國，中國商混看雷薩！

備注：本文為廠商投稿，目的是為給讀者帶來更為豐富的資源信息。8噸壓縮式垃圾車

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